1年以上におよぶ協議の後、中国のYTOは5月4日にアメリカのゼネラル・エレクトリック(GE)と電動トラクタープロジェクトに関する協力協定に正式に署名しました。彼らの協力は、彼らが電動トラクターに関する研究開発を行うためにそれぞれの強みを引き出すことを可能にします。

双方は、トラクター製造の優位性を持つ中国YTOを通じて電動トラクターのプロトタイプを製作するために共同で努力し、一方GEは電気システム統合、システム最適化、システムシミュレーションと電気トラクターの制御戦略の技術的優位性を十分に発揮します。風力・水力、太陽光、地熱、原子力などの二次エネルギーを駆使する電動トラクターは、高効率、ゼロ汚染、ゼロエミッションなどの特徴を持っています。このタイプの電動トラクターを使用すると、大気汚染を低減し、農業生産における石油資源への依存を減らします。完成すると、電動トラクターは、従来の内燃機関モータートラクターの代替品として、広く庭の維持、草刈りや他の軽負荷の農作業、に使用されます。

中国YTOは2011年3月からGEとのコンタクトを開始しました。それ以来、両者は研究開発能力、市場の見通し、技術的な詳細、協力パターンについて多くの議論とコミュニケーションを行いました。2012年初頭、双方はそれぞれ電動トラクタープロジェクトチームを設立し、商業的な実現可能性について意見交換を行いました。GEとの連携により、中国YTOは電気制御の技術開発、エンジンシステム全体のシミュレーション、電動トラクターのフィールドテストなど、いくつかの重要な技術で突破口を開きます。例えば、電気制御の応用技術において、主要部品(電池、モーターなど)の比較分析を行います。また、モータ・パワー整合性とモーター速度制御に関する技術研究を行います。機械制御戦略を研究し、エネルギー回収システムの研究においても新たな進展を学びます。

近年、石油不足や環境汚染の深刻化にとなって、世界市場で、全電気自動車やハイブリッド車の新エネルギー車が急速に発展しています。従来の内燃機関トラクターは、化学エネルギーを機械的エネルギーに変換する過程で熱と騒音にエネルギーが失われるため、エネルギー変換の20%しか利用できませんが、電動トラクターのエネルギー効率は1.5〜2倍向上します。電気トラクターの総合的な費用は、従来の燃焼モータートラクターのコストのわずか30%になります。

中国YTOは、中国の機械産業における国家エネルギー政策に従って環境保護トラクターの開発を主導しています。これは、トラクター産業の技術開発を導き、エネルギー節約とトラクターの排出削減の技術レベルを向上させるために深い戦略的意義を持つことになります。